从利润的产品结构来wRqR，2006年之前货运业务对利润贡献极小eORV甚至处于亏损状态；aSUM虑到2007年公司养老基金计划大幅支出NMhw致国内包裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链占skyp急剧上升至39%这一数值不具有参考意义FWbm营业利润产品结构图qyez已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰退与燃油成本上jp0e，货运部门营业利润c5uA-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步入正轨（2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利润为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。

2013年夏天，当时的美联储主席伯南克LDP2布美联储将逐渐削减voAS债规模，听到这个消YHx2投资者吓懵了，开始S0Tg狂抛售债券，推动债HKoY收益率大幅上行zNnD